Scania

Этот уникальный тяжеловоз основан на «восьмерках». У него тип привода 8×8, и он к тому же он оснащен двигателем V8. Это абсолютно необычно, и, наверное, этот грузовик, недавно появившийся у французского перевозчика, пока что является единственным в мире.

Голландская транспортная компания Van der Linden недавно приобрела тандемный автопоезд в составе грузовика Scania G370 6×2 и прицепа. Оригинальность новинки заключена в том, что крыша автомобиля покрыта солнечными панелями.

Сегодня шведский автопроизводитель объявил, что в конце года в предложении компании появятся кабины моделей CR23 и CS23, в которых спальные зоны будут удлинены на 27 см.

Экипажные кабины, как правило, применяют в пожарных автомобилях или в специальных внедорожных грузовиках, используемых бригадами ремонтников. Однако в Дании был клиент, который до недавнего времени ходил по автодилерам и искал грузовик с бригадной кабиной

Несмотря на голоса противников очень длинных транспортных средств, многозвенные автопоезда набирают все большую популярность в Испании. И такая сцепка с двумя полуприцепами недавно начала выполнять межконтинентальные перевозки.

Это недавно доказала венгерская транспортная компания, когда заказала переделку своего дизельного седельного тягача Scania в электрогрузовик.

Недавно датская компания Karsten V. Olesen стала обладателем мощнейшего крана MPG 450 МТ, смонтированного на семиосном шасси Scania R730 14×4*10.

На днях известный шведский автопроизводитель – компания Scania официально подтвердила свое намерение создать собственное (100%) производство грузовиков в г. Ругао (пров. Цзянсу), что в 150 км к северо-западу от Шанхая.