Компания Volvo Trucks сегодня представила новое поколение своей флагманской серии под названием Volvo FH Aero. Его характеризуют увеличенная кабина, новый двигатель и система непрямого обзора.
«Наш новый Volvo FH Aero – это самый эффективный грузовик за всю историю нашей марки», — говорит Роджер Альм, президент Volvo Trucks. И, собственно, добавка «Aero» сразу намекает нам на то, что основным отличием от предшественника здесь стала сильно улучшенная аэродинамика, которая помогает сократить потребление топлива, и по некоторым оценкам до 5%.
Начнем с того, что передняя часть кабины Volvo FH Aero была увеличена на 24 см по сравнению с обычной кабиной Volvo FH. То есть шведы воспользовались директивой ЕС от 2020 года, которая разрешала выпускать более длинные транспортные средства, если они имеют обтекаемую аэродинамичную форму. Первопроходцами тут стали голландцы, выпустившие серию грузовиков DAF XG/XG+.
Таким образом, более длинная, наклонная передняя часть снижает динамическое сопротивление транспортного средства, а внедрение системы непрямого обзора, или камеры вместо зеркал, приводит к заметным цифрам экономии топлива. Но кроме того, что новая система камер вносит значительный вклад в аэродинамику, она также заметно повышает безопасность. Так, в частности, сообщается, что система непрямого обзора дает водителю лучшую видимость в условиях дождя и темноты. Также она хорошо работает под прямыми солнечными лучами и при движении в туннелях. И, конечно, положительных оценок заслуживает функция автоматического панорамирования, следующая за поворачивающим прицепом при движении.
Касаемо привода надо сказать, что новый Volvo FH16 становится самым мощным грузовиком в Европе, благодаря совершенно новому 17-литровому двигателю D17 мощностью 780 л. с. (крутящий момент 3800 Нм). Сообщается, что «Это двигатель мирового класса с точки зрения технологии. Он очень эффективен благодаря быстрому отклику, меньшему весу, высокой производительности и улучшенным тормозным характеристикам». Новый двигатель будет доступен в трех различных версиях: 600 л. с./3000 Нм, 700 л. с./3400 Нм и 780 л. с./3800 Нм. Здесь также надо отметить, что Volvo Trucks не отказалась от борьбы со Scania за звание самого мощного серийного грузовика в Европе, опередив земляков на 10 «лошадей».
Другие моменты нового Volvo FH Aero включают:
Усовершенствованная технология Volvo I-See будет использовать облачную картографию для оптимизации процесса вождения и увеличения времени в режиме круиз-контроля. Обновление I-See прежде всего коснулось оптимизации скорости транспортного средства на поворотах, кольцевых развязках и участках со знаками ограничения скорости.
Обновленные тормозной системы с помощью запатентованных тормозных дисков Volvo. Это дало повышение эффективности торможения, с одновременным снижение выброса вредных макрочастиц.
Новая система мониторинга шин, работающая через технологию Volvo Connect, дает операторам автопарка полное представление о состоянии колес грузовика и полуприцепа.
Как насчет обновлений внутри?
Обновления отражаются не только во внешнем дизайне, но во внутренней части грузовика. Там появилась усовершенствованная аудио система с шестью высококачественными динамиками премиум-класса, новым усилителем мощности и сабвуфером. Увеличилось количество разъемов для зарядки (USB-C). Новая микроволновая печь удобно интегрирована в переднюю полку. Новый пульт дистанционного управления со встроенной функцией управления освещением. При этом общая планировка рабочего места осталась без изменений.
Станет ли кабина Volvo Globetrotter XXL доступна для широкого использования?
Поскольку обновленная Директива Европейского Союза о весе и габаритах грузовых автомобилей допускает более длинные кабины с аэродинамическим дизайном, теперь можно будет легально использовать широко известную кабину Volvo Globetrotter XXL (с удлиненной на 25 см спальной зоной). Это означает появление моделей Volvo FH Aero и Volvo FH16 Aero с кабиной Globetrotter XXL, которые могут использоваться с полноразмерными полуприцепами во всем дальнобойном сегменте. Но Volvo FH со стандартной (нерасширенной) кабиной по-прежнему будет предлагаться автоперевозчикам.
Новые модели грузовиков серии Aero постепенно будут выводиться на рынки в течение 2024-2025 годов. Их можно будет заказать в четырех версиях – FH Aero, FH16 Aero, FH Aero LNG (с газовым двигателем) и FH Aero Electric.