Решение это очень необычное, но, как оказалось, в этой сцепке нет ничего необычного. Приобретя новый самосвальный трейлер, автоперевозчик смог оптимизировать свой автопарк, и начал использовать грузовые автомобили с максимальной отдачей. 

Седельный тягач Scania R650 V8 + одноосный полуприцеп EMPL TITAN
Седельный тягач Scania R650 V8 + одноосный полуприцеп EMPL TITAN

Как же это получилось?

Здесь речь пойдет об австрийской транспортной компании Alfred Neuberger GmbH. Эта фирма специализируется на строительных и земляных работах, которые зачастую приходится выполнять в высокогорных районах. 

Все начинается с доставки к месту работ тяжелой строительной техники. Далее туда прибывают самосвалы также принадлежащие компании. Этим тяжеловозам зачастую приходится перевозить гравий, скальную породу и валуны. Все это необходимо транспортировать по горным дорогам, что требует от автомобилей отличной маневренности и высокой грузоподъемности.

До того момента, как был приобретен новый самосвальный полуприцеп, который, кстати, был изготовлен австрийской компанией EMPL Fahrzeugwerk GmbH, в перевозках использовали два различных типа грузовиков. 

Сначала для доставки тяжелого оборудования использовался специальный автопоезд, включающий мощный тягач и низкорамный трал. А сыпучие грузы и горную породу перевозили уже на четырехосных самосвалах 8×4 с усиленными кузовами и поворотными тыловыми осями. 

Седельный тягач Scania R650 V8 + одноосный полуприцеп EMPL TITAN_1

Теперь, однако, у компании Alfred Neuberger появился новый самосвальный трейлер, который позволит полностью изменить планирование работ. Это очень короткий одноосный полуприцеп EMPL TITAN с двусторонней разгрузкой и кузовом, адаптированным для перевозки горной породы. Для этого днище было сделано из специальной износостойкой 10-мм листовой стали. Задний борт выполнен из алюминиевого сплава.

И вот трехосный тягач, который ранее перемещал только трал со строительной техникой, теперь будет также использоваться со самосвальным полуприцепом и выполнять оба этапа работ. То сеть ранее оба тягача Scania R580 V8 и R650 V8, выпущенные в начале текущего года, в конфигурации 6×4, после перевозки экскаватора или бульдозера, находились в ожиданиях конца рабочего дня. Теперь же с покупкой самосвальных полуприцепов EMPL, тягачи просто так стоять уже не будут. А вот четырехосные самосвалы, видимо будут проданы, так как они будут попросту не нужны.  

Седельный тягач Scania R650 V8 + одноосный полуприцеп EMPL TITAN_2

Также надо отметить, что новый самосвальный автопоезд будет обладать достаточно хорошей маневренностью, а главное, теперь тягачи будут максимально загружены работой.

Фото: EMPL Fahrzeugwerk GmbH

Главная » Статьи » Трехосный тягач будет работать с одноосным полуприцепом