На выставке CIIE-2021, которая недавно проходила в Шанхае, компания Scania показала опытный образец автономного транспортного средства, разработанного совместно с фирмой TuSimple.
И в этом нет ничего удивительного. В Китае уже построены бесконечные широкополосные автомагистрали, а также есть огромная масса товаров, которые нужно куда-то перевозить. В то же время, в КНР уже ощущается нехватка водителей грузовиков, так как работать профессиональным шофером не всем хочется. При этом транспортные компании хотят, чтобы водители постоянно заботились об эффективном расходе топлива. Все это делает Китай идеальной страной для внедрения автоматизированного вождения.
Группа Traton, материнская компания Scania и MAN, еще в 2020-м году подписала соглашение о сотрудничестве с фирмой TuSimple. Этот старт-ап, базирующийся в Америке, был организован китайцами и активно занимается беспилотными технологиями, как в США, так и в КНР. На сегодня TuSimple уже достиг 4-го уровня автономии. Уровень 4 означает, что грузовик может самостоятельно двигаться по заданному маршруту, но в кабине все равно должен присутствовать водитель, который может вмешаться в работу автопилота при необходимости.
Показанная на выставке Scania 500S с кабиной Highline полностью оснащена чувствительными датчиками, лидарами, камерами и электронным блоком управления. Они сканируют окружающую обстановку во время движения, точно позиционируют автомобиль на маршруте и определяют алгоритм действия роботизированного грузовика.