Немецкая компания Bona на днях стала хозяином первого в этой стране аккумуляторного электромобиля Scania. Грузовик под индексом Scania 25P (6х2) имеет ценник на 300-400% дороже дизельного аналога.
Bona будет использовать электротранспортное средство в качестве шатла, который будет работать на 6-километровом маршруте между производственным цехом, выпускающим напольные покрытия, и распределительным центром. Все это будет происходить в небольшом городке Лимбург, в пригороде Франкфурта-на-Майне. Из-за интенсивного движения в Лимбурге существует проблема с чрезмерно высоким уровнем диоксида азота. Основным источником загрязнения здесь считаются дизельные автомобили. По этой причине с 1 апреля 2022 года на территории Лимбурга начнет действовать ограниченная экологическая зона, запрещающая въезд дизельным грузовикам. Таким образом, становится понятна причина, по которой компании Bona сделала эту дорогостоящую покупку.
Электромобиль рассчитан на перевозку 21 европоддона. Он накапливает энергию в пяти литий-ионных батареях, каждая из которых имеет емкость 33 кВтч. При оптимальных погодных условиях дальность действия электрогрузовика с одной зарядки составит 110 км, что более чем достаточно для Bona, поскольку среднесуточный пробег не будет превышать 50 км. Scania 25P имеет полную массу 26 тонн и оборудована электромотором мощностью 230 кВт.
Фото: Bona