Полуприцеп-рулоновоз от Meusburger Новтрак

Российская компания Meusburger Новтрак (г. Великий Новгород) разработала новый тяжелый полуприцеп, предназначенный для перевозки рулонной стали.

Новый водородный тягач Long March

Компания Changzheng Automobile продемонстрировала свой тяжелый электрический грузовик Long March Q1 6х4, работающий на водородных топливных элементах.

Новый капотный Volvo VT-5 на замену старому NH12

Компания из Нидерландов Van Zeist Transport в течение 16 лет эксплуатировала свой капотный седельный тягач Volvo NH12. С тех пор грузовик проехал более 1,9 млн. км, и, хотя автомобиль все еще был на ходу, но его решили отправить на пенсию.

Двухосный тягач SITRAK G7S с 610-сильным двигателем

Так сложилось, что довольно большая часть тяжелых грузовиков КНР выпускает в виде трехосных седельных тягачей в варианте 6х4. Но среди редких моделей 4х2 можно встретить седельный тягач с 610-сильным двигателем.

Hyzon разработал грузовик на жидком водороде

Компания Hyzon Motors недавно провела первые испытания своего электрогрузовика (FCEV — LH2), который работает на жидком водородном топливе.

Пилотная версия газового тягача FAW JH6 530 6×4 LNG

В последнее время китайский рынок грузовиков, работающих на газомоторном топливе, заметно оживился. И основная причина заключается в ощутимой разнице между ценой дизеля и натурального газа.

В России появился новый автопроизводитель

Это фирма «Нижегородские грузовые автомобили», которая получила от ГАЗ_а права на бренд «Валдай», и на выставке Comtrans-2023 представила сразу три новые модели «Валдай».

Электрический DeepWay в конфигурации 4х2

Китайская старт-ап компания DeepWay после множественных анонсов относительно своей трехосной электрической модели, приступила к тестам опытного образца DeepWay Deep Star 4х2.