Еще один индийский грузовик с водородным ДВС

Индийские компании Ashok Leyland & Reliance Industries Limited (RIL) анонсировали новый грузовик, оборудованный водородным двигателем внутреннего сгорания (H2-ICE).

Дебют водородного Chenglong H7

В условиях массового стремления к углеродной нейтральности крупные автомобильные компании активно презентуют и представляют свои новые транспортные средства, лишенные всякого ДВС.

Новый гибридный грузовик Dongfeng Chenglong H5V

На прошедшей недавно ежегодной встрече с дилерами компания Dongfeng Liuqi Chenglong показала свой новый гибридный развозной грузовик Chenglong H5V Hybrid.

Первый водородный тягач Hyliko

1 февраля в Париже на выставке Hyvolution-2023 французский стартап Hyliko представил свой первый седельный тягач, оборудованный водородными топливными элементами.

Freightliner SuperTruck II – Daimler выводит эффективность на новый уровень

В прототипах грузовиков будущего в последнее время мы наблюдаем исключительно модели, работающие на альтернативных видах топлива.

ELVIS Vario Liner 2.0 — двухэтажный полуприцеп с гибкой загрузкой

В конце января транспортная компания Elvis представила вторую модификацию двухпалубного шторного полуприцепа собственной разработки.

Тяжеловозы Hino Profia вернутся на конвейер в феврале

В прошлом году компания Hino Motors попала в громкий скандал, связанный с махинациями при получении сертификатов на экологическую чистоту дизелей большой мощности.

Shaanxi будет выпускать грузовики с новым логотипом «SAGMOTO»

В начале февраля китайская компания Shaanxi Automobile Commercial Vehicle Co., Ltd. официально объявила, что у ее грузовиков появится новый логотип «SAGMOTO».