Тяжелый электроприводной самосвал Scania

Электрический тяжелый самосвал Scania будет работать в шахте компании LKAB в г. Мальмбергет, на севере Швеции. Эта разработка дает возможность шведскому автопроизводителю протестировать свои грузовые электромобили в сложных условиях эксплуатации.

Еще одна компания готовит ДВС на водороде

За последнее время несколько производителей грузовиков анонсировали появление двигателей внутреннего сгорания, работающих на водороде. Речь о классический моторах с коленвалами и поршнями, с той лишь разницей, что вместо дизеля или бензина в цилиндрах будет гореть водород.

Cummins приостанавливает свою деятельность в России

Крупнейший изготовитель моторов принял решение присоединиться к отряду западных компаний, которые закрыли свой бизнес в России после начала спецоперации.

Renault Trucks добавит в модельный ряд два новых электрогрузовика

Французский автопроизводитель возвращает обозначение E-Tech на грузовики марки Renault. Два десятилетия назад так маркировались дизельные грузовики с моторами Евро-3, которые на тот момент считались самыми экологичными в мировом автопроме.

Сын подарил отцу Scania Longline

Какой подарок больше всего понравится водителю грузовика? Наиболее подходящим ответом, скорее всего, станет тягач, сделанный на заказ. Так и поступил один автоперевозчик во Франции.

Новое водородное шасси Sany

Китайская компания Sany Heavy Trucks выпустила новое четырехосное шасси, оборудованное полным электроприводом и блоком водородных топливных элементов.

Первый скиповый погрузчик на шасси Scania L

Лондонская компания O’Donovan Waste Disposal Limited стала первым в Великобритании коммунальным предприятием, которое ввело в эксплуатацию скиповый подъемник на базе шасси Scania L-серии.