Фирма Fontaine Modification по специальному заказу разработала узкую кабину для грузовика Peterbilt. Данная модернизация потребовалась компании, занимающейся перевозкой стального проката.
Блог
Все записи о коммерческом автотранспорте
Новый седельный тягач JAC X5 6×4
Компания JAC Motors выпустила новый седельный тягач JAC X5 500 6×4 LNG, работающий на природном газе, который ориентирован на автоперевозчиков, занимающихся транспортировкой угля.
King Long будет выпускать грузовики на электроприводе
Глобальный китайский производитель автобусов – компания King Long недавно представила свой новый бренд King Long – Dongsheng, который сосредоточится на выпуске тяжелых электромобилей.
Дебют портового тягача Hongyan со сменным блоком АКБ
Инновационный терминальный тягач с электроприводом, сменным блоком батарей и автопилотной технологией уровня L4 был разработан компанией SAIC Hongyan Automobile Co., Ltd.
Проблема электрификации грузоперевозок в США
Сегодня существует распространенная теория о том, что электрические грузовики могут спасти мир. И разговоров об этом слышно очень много.
Обновленный флагман Sinotruk C9H
Флагманские тяжелые грузовики, как правило, демонстрируют все лучшие, на что способен бренд. Вот и обновленный седельный тягач Sinotruk C9H наглядно показывает всем, кто сейчас лидер китайского автопрома.
Газовый самосвал SAIC Hongyan
На ежегодной презентации новинок 2024 года компании SAIC Hongyan состоялся дебют самосвала Jieshi C6PLUS CNG 8х4, работающего на газомоторном топливе.
Обновление серии SINOTRUK HOWO TH7
Китайская корпорация CNHTC давно сотрудничает с немецкой компанией MAN, и по немецким лицензиям выпускает множество узлов и компонентов, которые активно применяются в грузовиках этого автопроизводителя.
HOWO TS7 – новинка 2024 года
Компания SINOTRUK, входящая в группу CNHTC (China Heavy Duty Truck Group Co, Ltd) в начале января показала новую модель седельного тягача SINOTRUK HOWO TS7 700 6х4 LNG.
Новинка XCMG: тепло от батарей направляется в кабину
Китайская компания XCMG разработала технологию улавливания избыточного тепла, возникающего при нагреве АКБ, и использовании его для обогрева кабины.