Еще один автопроизводитель водородных электрогрузовиков

Конкуренция на рынке тяжелых грузовиков с электроприводом постоянно усиливается. На западе пионерами в этом направлении стали малоизвестные маргиналы, и лишь потом за стол сели крупные игроки.

King Long будет выпускать грузовики на электроприводе

Глобальный китайский производитель автобусов – компания King Long недавно представила свой новый бренд King Long – Dongsheng, который сосредоточится на выпуске тяжелых электромобилей.

Дебют портового тягача Hongyan со сменным блоком АКБ

Инновационный терминальный тягач с электроприводом, сменным блоком батарей и автопилотной технологией уровня L4 был разработан компанией SAIC Hongyan Automobile Co., Ltd.

Проблема электрификации грузоперевозок в США

Сегодня существует распространенная теория о том, что электрические грузовики могут спасти мир. И разговоров об этом слышно очень много.

Новинка XCMG: тепло от батарей направляется в кабину

Китайская компания XCMG разработала технологию улавливания избыточного тепла, возникающего при нагреве АКБ, и использовании его для обогрева кабины.

Концепт Farizon Xinghan H в варианте метанольного грузовика

Компания Farizon Auto, входящая в Geely Holding Group, презентовала свой новейший магистральный тягач Xinghan H 510 Methanol-АМТ 6х4, оснащенный метанольным двигателем.

В Китае сделали футуристический автопоезд HYBOT

12 декабря в выставочном центре аэропорта Гуанчжоу состоялась презентация концептуального водородного автопоезда, который был разработан китайской компанией HYBOT

JAC пойдет своим, очень «Глубоким Путем»

На презентации новинок предстоящего календарного года, компания JAC Motors показала электрический седельный тягач Deep Star 6х4, сделанный по проекту DeepWay.

Tadano запускает первый в мире электрический внедорожный кран

Компания Tadano Ltd выводит на рынок строительной техники внедорожный короткобазный кран Tadano EVOLT eGR-250N, оснащенный полным электроприводом.