Конкуренция на рынке тяжелых грузовиков с электроприводом постоянно усиливается. На западе пионерами в этом направлении стали малоизвестные маргиналы, и лишь потом за стол сели крупные игроки.
В Китае все наоборот: сначала гранды стали инвестировать и заниматься новыми технологиями, а потом к делу стали подключаться непрофильные бизнесы, связанные с легковыми автомобилями (Geely) и автобусами (Yutong, King Long). И вот недавно стало известно, что группу «автобусников» скоро пополнит компания Nanjing Jinlong Bus Manufacturing Co., Ltd.
Этот автопроизводитель собирается предложить автоперевозчикам свой новый седельный тягач Skyworth модели NJL4250KEJFCEV1 (6×4), оборудованный электроприводом и водородными топливными элементами. Тяжелый электромобиль предназначен для работы в составе автопоезда с полной массой 37520 кг. Дизайн грузовика больше напоминает традиционный дизельный тяжеловоз. Привлекательность внешнего вида оценивать не будет, и сосредоточимся на конфигурации.
В каждом ведущем мосту тягача Skyworth установлен электромотор с номинальной мощностью 103,7 кВт (пиковая мощность достигает 180 кВт). Электродвигатели питаются от литий-марганцевой батареи фирмы Tianjin Rongsheng Mengguli. Энергию для АКБ вырабатывают протоннообменные мембранные топливные элементы компании Changzhou Huarisheng Reflective Materials Co., Ltd.
Что касается других опций, то шасси оснащено рессорной подвеской, антиблокировочная система тормозов ABS входит в стандартную комплектацию, есть также система раннего предупреждения о выезде с полосы движения, система предупреждения о столкновении и другие системы безопасности.
Снаряженная масса транспортного средства составляет 11350 кг. Максимальная скорость электрогрузовика не превышает 85 км/ч.