Ориентируясь на новый спектр транспортных задач и клиентский спрос, компания Western Star недавно представила новую модель 47X. Это менее тяжелая, но более универсальная альтернатива Western Star 49X, дебют которого состоялся год назад.
Главное отличие новинки от «старшего брата» — это укороченный капот и меньшая снаряженная масса транспортного средства. К этому также можно добавить возможность поворота колес на угол до 50 градусов, что улучшает маневренность грузовика.
Маркетологи Western Star предполагают, что 47X будет лучше подходить для не очень тяжелых применений, таких как бетоносмесители и самосвалы, в то время как 49X лучше подходит для реально тяжелой эксплуатации, к которой относятся перевозка леса, нефтянка и карьеры. Также для Western Star 49X в данный момент существует больше вариантов кабин со спальником, чем у Western Star 47X.
Итак, у новой модели 47X капот короче всего на 28 см, и он легче на 65 кг по сравнению с 49X. «Люди могут задаться вопросом, почему (Western Star) вложился в грузовик, который на 11 дюймов короче», — сказала Саманта Парлиер, вице-президент по развитию компании Daimler Trucks North America (DTNA). «Пространство — это очень важная и ценимая вещь на профессиональном рынке. Каждый дюйм, который вы можете «сбрить», означает улучшение обзора, что, как мы все знаем, имеет решающее значение для безопасности автомобиля. И в добавок вы получаете намного меньший радиус поворота», объяснила она.
«Мы хотели иметь лучшее шасси под миксер», — добавила Парлиер. «Мы знаем, что у смесителей масса ТС решает все. Мощность менее важна, поэтому мы сосредоточились на создании грузовика, который мог бы весить 16 100 фунтов (7300 кг)», сказала Парлиер.
Western Star 47X поставляется в стандартной комплектации с двигателем Detroit DD13. Клиенты также могут заказать установку мотора Cummins L9 или X12. В качестве коробки передач предлагается совершенно новая автоматизированная трансмиссия Detroit DT12-V, которая является улучшенной модификацией DT12.
Новинка уже доступна для заказа, а доставка клиентам новых грузовиков начнется в 2022 году.
Фото: Western Star