Китайская компания BYD хорошо известна на европейском и американском рынках благодаря своим электромобилям. Между тем, в Китае BYD делает еще один шаг вперед, выпуская электрический тягач с автоматизированным управлением.
Инновационный портовый тягач без кабины водителя разработан компанией BYD совместно со специалистами инжиниринговой фирмы Fujian Zhongke Yunshu Information Technology Co., Ltd.
Тягач базируется на конструкции обычных моделей, но верхняя часть с кабиной были полностью демонтированы. Вместо них появился только небольшой пластиковый корпус, скрывающий элементы автоматизированной технологии и электрической трансмиссии. На шасси также есть классические разъемы для полуприцепов, которые соединяются человеком. У французов, помнится, на подобном транспортном средстве была применена железная рука робота. Отсюда можно сделать вывод, что китайский тягач в основном предназначен для работы с постоянным полуприцепом, типа контейнеровоз.
Электромобиль имеет габаритные размеры 6495×2550×2045 мм, колесную базу 3550 мм и предназначен для работы в составе автопоезда с полной массой 31,5 тонна. Его электроника использует облачную технологию, а также систему управления автоматизированными транспортными средствами (связь 5G) и элементы автономного движения. В результате контроллер моментально получит и обработает любую нужную ему информацию, а также спозиционирует себя в портовой инфраструктуре. Источником привода служит 210-кВтный электродвигатель, который питается от литий/фосфат/ железной аккумуляторной батареи с суммарной емкостью 282 кВтч. Электромотор агрегатирован с 4-ступенчатой автоматической коробкой. Диапазон действия терминального тягача BYD от одной зарядки составляет около 150 км.