DAF Trucks расширяет ассортимент грузовых автомобилей серии XD. Наряду с основным дизельным агрегатом Paccar MX-11 мощностью до 450 л. с. в моторные опции добавляют Paccar PX-7.
Paccar PX-7 – это небольшой, 6,7 литровый дизельный двигатель. Он представляет собой улучшенную версию хорошо известного американского мотора Cummins, который DAF использовал в модели CF в течении многих лет. Paccar PX-7 претерпел глубокую модернизацию, получив в результате новую турбину, более легкий чугунный блок с уплотненным графитом CGI и более эффективную систему впрыска топлива. При этом двигатель выполняет требования стандарта Евро-6 без применения системы рециркуляции выхлопных газов EGR. Все это должно обеспечить меньший расход топлива, и, кстати, PX-7 будет на целых 600 кг легче, чем MX-11.
Варианты мощности Paccar PX-7: 167 кВт (230 л. с.), 189 кВт (260 л. с.), 212 кВт (290 л. с.) и 227 кВт (310 л. с.). По словам производителя, шестицилиндровый двигатель развивает максимальный крутящий момент при очень низких оборотах двигателя, правда цифры пока озвучены не были.
В грузовике DAF XD в паре мотором Paccar PX-7 будет работать новая полностью автоматическая 8-ми скоростная коробка передач PowerLine. Таким образом, речь идет о конструкции, работающей с гидротрансформатором, которая может обеспечить передачу мощности без прерывания крутящего момента, чрезвычайно плавное переключение передач, и быструю реакцию дроссельной заслонки.
Таким образом, голландцы расширяют новую линейку грузовиков XD, которую до сих пор выпускали исключительно с 6-ти цилиндровым двигателем Paccar MX-11 с вариантами мощности от 220 кВт (300 л. с.) до 330 кВт (450 л. с.). Первоначально новый двигатель будет доступен только для моделей XD с колесной формулой 4×2 и дневной кабиной. Позднее станут доступны и другие варианты.
Фото: DAF Trucks