Первый в истории чешского автопроизводителя грузовик был недавно зарегистрирован в Финляндии. Покупатель нового Tatra Phoenix 8х8 – компания J&T Pajunen Oy собирается использовать автомобиль, как в сельском хозяйстве, так и в строительстве.
Кроме того, что эта Tatra станет первой в Финляндии, так она также впервые оснащается гидромеханическим приводом OMSI Transmissioni. Фирма OMSI разрабатывает и производит гидромеханические трансмиссии для специальных грузовиков. Как правило их устанавливают между коробкой передач и задней осью, что позволяет переключать привод автомобиля с механического на гидростатический с помощью гидравлического контура.
То есть эта «финская» Tatra была построена под особые требования заказчика. Машина оборудована двигателем Paccar MX13 мощностью 390 кВт (530 л. с.) и автоматизированной коробкой передач ZF Traxon. Кроме этого на автомобиль установили 4 камеры дистанционного наблюдения, с помощью которых водитель сможет мониторить окружающую обстановку во время работы.
Смонтированный на шасси, кузов чешской фирмы ZDT Nové Veselí оснащен подвижным бортом. А с помощью, установленного за кабиной КМУ Hiab XS, можно осуществлять погрузку автомобиля.
