В течение многих лет в Нидерландах было всего семь марок грузовиков, но в этом году ситуация изменилась. И вот он нежданчик — турецкий BMC вошел на очень герметичный голландский автомобильный рынок.
В автомобильной Европе давно ждали появления нового бренда из Турции, подразумевая грузовики марки Ford. Да этот бренд уже закрепился в некоторых странах ЕС (недавно мы писали про Бельгию), но в Нидерландах у него ничего пока не получается. И причина в неопределенности с дилером. BMC оказалась более удачливой и уже нашла импортера в Нидерландах, а конкретно фирму BMC-Trucks Nederland BV. Маннес Деккер, человек, руководящий этой компанией, в течение нескольких лет торгует турецкими прицепами в Голландии, и для него продажа грузовиков стала следующим логичным шагом. Тем временем, хотя процесс создания дилерской сети BMC еще продолжается, но два грузовика BMC Tuğra уже проданы.
Модельный ряд Tuğra был впервые представлен на выставке IAA в 2018 году, но после этого в Европе о нем никто ничего не слыхал, и вот теперь внезапно он оказался на голландском авторынке. Этот грузовик комплектуется европейскими узлами, которые включают двигатель Cursor 11 мощностью 460 л. с. от FPT (Iveco) и автоматизированную коробку передач ZF TraXon. По словам импортера, турецкий бренд позиционирует себя в рыночной нише, где находятся марки Iveco и Renault, но привлекает более гуманной ценой. А в дополнение к привлекательным ценам, BMC также может предложить еще одно преимущество, а именно короткие сроки доставки автомобилей.
Буквы BMC обозначают British Motor Corporation, но этот грузовик такой же британский, как брауншвейгская колбаса из вашего магазина считается немецкой. Компания BMC когда-то была создана в Турции англичанами. Когда в Британии этот бренд ушел в историю, то турки не закрылись, а пошли дальше самостоятельно, сохранив при этом название BMC. Так что эта компания сейчас не имеет никакого отношения к Англии. Та же история произошла и с Ford Trucks, которая сегодня также является полностью турецкой.
