Компания Shaanxi Automobile представила седельный тягач Shacman X6000 590 6х4 LNG, оборудованный новейшим 590-сильным газовым двигателем Weichai.
Shaanxi
Дебют электрической «дочки» Shaanxi
Китайская компания Proton Automobile Technology Co., Ltd., являясь основным подразделением Shaanxi Automobile Group в теме экологических и интеллектуальных транспортных средств, провела пресс-конференцию, где представила свои новинки.
В Китае готовятся к «беззеркальному» будущему
1 июля этого года в Китае вводится новый национальный стандарт GB15084-2022, предусматривающий допуск на дороги транспортных средств с электронными зеркалами заднего вида.
Новый китайский «Король автодорог»
В Китае снова обновили рекорд самого мощного в мире грузового автомобиля. Об этом стало известно после выпуска пресс-релиза Министерства промышленности и информационных технологий КНР.
О китайских «автоматах» в свете нового тягача Shaanxi X5000 AMT
На недавней конференции машиностроительной компании Fast Gear был представлен новый автомобиль Shaanxi Delong X5000 AMT, оснащенный автоматической коробкой передач Fast Zhixing AMT.
Shaanxi будет выпускать грузовики с новым логотипом «SAGMOTO»
В начале февраля китайская компания Shaanxi Automobile Commercial Vehicle Co., Ltd. официально объявила, что у ее грузовиков появится новый логотип «SAGMOTO».
Новый капотник Shaanxi
1-го февраля компания Shaanxi Automobile commercial vehicle провела ежегодную встречу с дилерами и приуроченную к этому выставку новых моделей, которые начнут выпускать уже в этом году.
Самый мощный в мире магистральный тягач
Компания Shaanxi Automobile на презентации новинок 2023 года показала седельный тягач Delong X6000 800 6х4 AMT, оснащенный 800-сильным мотором.
Shaanxi Automobile официально представила капотник Xide-Yan
На днях компания Shaanxi Automobile commercial vehicle официально представила новый флагман Shaanxi Xide-Yan 560 6х4 AMT. Капотный тягач ориентирован на рынок дальнобойных перевозок.
Флагман Shaanxi Automobile представлен с новым 660-сильным двигателем Xi’an Cummins
На рынке магистральной логистики неизменно предъявляют более высокие требования к расходу топлива, эксплуатационным расходам и внутреннему комфорту дальнобойных грузовиков.