Сегодня шведский автопроизводитель объявил, что в конце года в предложении компании появятся кабины моделей CR23 и CS23, в которых спальные зоны будут удлинены на 27 см.
Это означает, что расширится внутреннее пространство или появится более удобная и широкая кровать. Что ж тут можно вспомнить, что неделю назад DAF обнародовал новую модель XG, с удлиненной на 33 см кабиной, а также компанию Volvo Trucks, которая несколько лет назад представила удлиненный на 25 см вариант Globetrotter XXL. Таким образом, Scania дала свой ответ на действия конкурентов.
Новые кабины будут доступны, как в варианте с самой высокой крышей типа Highline, так и со средней Normal. Также можно будет выбирать между плоским полом или с небольшим моторным туннелем, соответственно в серии S или R. Кроме того, факт заключается в том, что новые корпуса кабин были созданы на основе существующих. То есть дополнительные 27 см прибавили к тыловой стенке, как это наблюдалось у Globetrotter XXL.
Разработчиком удлиненных вариантов является компания Laxå Special Vehicles, принадлежащая бренду Scania и отвечающая за модернизацию автомобилей по специальным заказам. Осенью этого года кабины CR23 и CS23 уже начнут поставлять клиентам.
Остается только вопрос, смогут ли грузовики с кабинами CR23 и CS23 работать с полноразмерными полуприцепами (например, как DAF xG или xG+)? Или это станет вариантом для тягачей, работающих с более короткими трейлерами такими, как самосвалы, цистерны, или морские контейнеры?
По предварительно полученной информации, это, к сожалению, будет вторым вариантом, как с Volvo FH Globetrotter XXL. Таким образом, новые удлиненные кабины Scania потребуют более короткого полуприцепа или прицепа, так, чтобы весь автопоезд смог поместиться в нормативную длину 16,5 или 18,75 м.
Почему так получается именно так?
Новый регламент ЕС, действующий с сентября 2020 года, позволяет удлинить кабины грузовиков до 90 см, и при этом использовать полноразмерные полуприцепы. Однако есть условие, при котором автомобиль должен значительно улучшить аэродинамику и безопасность. Поэтому простое удлинение спального отсека не позволит воспользоваться этим регламентом. Фото: Scania