26 августа прошла презентация новой модели GAC Hino 700 Zhizhen, которая будет комплектоваться мощным двигателем нового поколения.
Китайское СП GAC Hino Motors Co., Ltd. (GAC Hino), образованное японской компанией Hino Motors, Ltd. (Hino) и китайской фирмой GuangZhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group), выпускает тяжелые грузовики с 2008 года. В оснащении этих автомобилей в основном использовались двигатели Hino с мощностью 380-420 л. с. и механические коробки ZF.
Но предпочтения китайских транспортников меняются, и сейчас в сегменте магистральных перевозок спрос в основном сфокусирован на моторах большой мощности. И поскольку японский соучредитель ничего подходящего предложить не смог, то руководство GAC Hino обратило внимание на двигатели Dongfeng Cummins.
Таковы причины появления новой серии грузовиков GAC Hino 700 Zhizhen. На сегодня анонсированы две новые модели, которые будут оборудованы 13,48-литровым двигателем Dongfeng Cummins Z14 с вариантами мощности 480 и 560 л. с. Максимальный крутящий момент для топовой версии достигает 2650 Нм, и выдается он в диапазоне 1000-1400 об/мин. Высокоэффективная система постобработки ОГ базируется на технологии SCR без использования EGR, и по отзывам работает относительно надежно и стабильно.
Что касается трансмиссии, то в паре с двигателем работает 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач FAST. В шасси применяются передние и задние оси от Dongfeng Dana. В дополнение к новому мощному приводу грузовики GAC Hino 700 Zhizhen будут оснащаться множеством систем помощи водителю. В этом списке AEBS (автоматическая система экстренного торможения), ESC (система стабилизации транспортного средства), FCWS (система раннего предупреждения о столкновении), LDWS (система предупреждения о выезде с полосы движения) и TPMS (контроль давления в шинах).