Американский тягач Freightliner для европейского автоперевозчика

Немецкая транспортная компания Gebrüder Bermes Spedition в течение долгих лет работает исключительно на грузовиках марки Mercedes. И сейчас там только Actros_ы, работающие с полуприцепами-цистернами.

Американский тягач Freightliner для европейского автоперевозчика

Но недавно этот автопарк «разбавили» носатым американским грузовиком Freightliner Cascadia. Седельный тягач был в июле собран в США, и прибыл в Германию благодаря немецкой фирме Klekamp Nutzfahrzeuge. Это предприятие позиционирует себя, как официального европейского дилера марки Freightliner. Компания также занимается сервисным обслуживанием и поставкой запчастей для проданных американских траков. Еще фирма адаптирует зарубежные экземпляры к европейским требованиям. Это касается тормозов, электрики и освещения. Кроме того, специалисты Klekamp сертифицируют импортируемые автомобили под нормы Евро-6, хотя европейские и американские экологические требования в значительной степени совпадают, но есть нюансы.

Американский тягач Freightliner для европейского автоперевозчика_1

Новый Freightliner Cascadia уже покрасили в корпоративные цвета компании Gebrüder Bermes Spedition, и скоро он будет задействован в перевозке цистерн. Конечно, внешне Фред отличается от Mercedes Actros, и водителю придется приспосабливаться к новинке. А вот большая комфортабельная кабина с огромным матрасом, наверняка, станет предметом зависти коллег по цеху.

Американский тягач Freightliner для европейского автоперевозчика_2

В остальном все очень похоже, ведь с точки зрения привода Cascadia оказывается чрезвычайно близким родственником Actros. И удивляться тут не чему, так как бренды Freightliner и Mercedes принадлежат одному владельцу. И именно поэтому, хотя под капотом и стоят агрегаты Detroit Diesel, но, по сути, там двигатель и коробка, разработанные инженерами Daimler Trucks. И даже электронные системы оказываются здесь общими. Разница здесь только в цене. В США новая Cascadia в подобной конфигурации стоит порядка 200 тыс. долларов. То есть это сильно дороже европейских тягачей. Поэтому в Gebrüder Bermes Spedition это транспортное средство, скорее всего, станет не столько «рабочей лошадкой», сколько будет служить для привлечения внимания, и демонстрации имиджа.

Фото: Klekamp Nutzfahrzeuge

Рубрика: Блог НовостиМетка: