Именно с этим посылом действовала голландская транспортная компания Den Ouden Tanktransport, когда приобретала седельный тягач Scania L 360.
Фактически этот автомобиль с низкопосаженной и вынесенной вперед кабиной стал первым в Нидерландах грузовиком Scania L. Двухосный тягач предназначен для работы в составе автопоезда, который используется для перевозки различных жидкостей, используемых при производстве продуктов питания.
Низкое расположение кабины стало основным мотивом, побудившим руководство фирмы к этой покупке. О своем решении говорит ее директор Ян Ден Ауден: «Каждый автоперевозчик желает, чтобы все его водители достигали точки назначения в полном здравии. Поэтому, если у вас в штате есть те, кому, скажем так, уже за 50, и им по долгу службы приходится часто покидать и возвращаться в кабину, то вам желательно найти оптимальное транспортное средство. В этих поисках мы приземлились в салоне грузовика Scania L. Можно с уверенностью сказать, что мы сделали правильный выбор».
«Наша фирма специализируется на перевозке жидких грузов. Мы используем этот автомобиль в основном в районах, прилегающих к порту Роттердама. В течение дня водителю приходится довольно часто заполнять и разгружать танки полуприцепа. То есть он каждый день по 70-80 раз садится и выходит из машины. Две широкие ступени и функция приседания шасси представляют собой поистине удивительный вклад в комфорт работы водителя. На первую ступеньку высотой всего 20 см поднимаешься прямо. И это именно то, что нужно с эргономической точки зрения», добавляет Ден Ауден.
По словам Ден Аудена тягач Scania L стоит дороже по сравнению с обычным грузовиком Scania P. Но водитель, получивший в управление Scania L сейчас очень доволен.
Фото: Instagram Scania Group