Полноприводному Volvo добавили внедорожных способностей

Инжиниринговая компания из Нидерландов Van der Straaten Geotechniek недавно приобрела для своих нужд необычный грузовик Volvo FMX 4×4, оснащенный кроме стандартного колесного привода, дополнительным гусеничным движителем.

Данное транспортное средство можно запрсто назвать реальным вездеходом, а эта сверхвысокая проходимость необходима для проведения инженерно-геологических исследований на местах с низкой несущей способностью.

Полноприводному Volvo добавили внедорожных способностей

Геотехнические измерения компания Van der Straaten проводит как на суше, так под водой, и делает это уже более 50 лет. Эти исследования необходимы, прежде всего, строительным компаниям. «Геоанализ – это основа любого строительного проекта. Вам нужны «глубинные» данные, чтобы, например, знать, где нужно усиливать фундамент здания, а где можно сэкономить. Используя геотехнические методы, можно составить карту несущей способности грунта, на котором предстоит возводить объект. В то же время самые большие проблемы в нашей работе возникают в заболоченных районах Нидерландов, а также в местах с обилием глинистых почв», говорит представитель фирмы заказчика.

Новинка базируется на заводском шасси Volvo FMX (4×4), и комплектуется 11-литровым, 330-сильным двигателем. Автомобиль также имеет небольшую колесную базу 5,1 м. Все пространство между осями было освобождено для монтажа гусеничного привода и подъемного механизма. По этой причине топливный бак и аккумуляторные батареи были перенесены на задний свес шасси, а емкость для AdBlue установили за кабиной.

Кроме указанного дизельного двигателя, используемого для колесного привода, спецавтомобиль также оборудован дополнительным электромотором, предназначенным только для привода гусеничного движителя. Этот электропривод питают аккумуляторные батареи, емкости которых хватает на 9 часов работы.

Таким образом, спецгрузовик может доставлять исследователей и оборудование к месту работы по обычным дорогам, используя свое стандартное колесное шасси, а при необходимости преодоления труднодоступных мест сможет применить свой гусеничный привод.

Фото: Volvo Trucks Netherlands.

Рубрика: Блог НовостиМетка: