Компания Scania выпустила свой первый водородный мусоровоз на электроприводном шасси Scania P Hydrogen. Грузовик, в раскраске коммунального предприятия Renova, недавно выехал на улицы Гетеборга.
До этого скандинавы уже имели опыт работы с водородом, когда создавали развозные электрогрузовики, предлагающие на одной заправке дальность действия до 500 км.
Чтобы подготовить мусоровоз на аналогичной базе, инженерам Scania потребовалось гораздо больше усилий и времени. По этой причине проект, хотя и был анонсирован в 2019 году, но готовый автомобиль появился только в июле этого года. У мусоровоза Scania P Hydrogen довольно необычная компоновка. У грузовика за кабиной расположен герметичный корпус, который скрывает резервуары с водородом. И за хранилищем топлива уже смонтировали мусоровозную надстройку фирмы Joab.
Точные параметры этой надстройки, к сожалению, не приводятся. Было только заявлено, что водородная Scania будет работать без выхлопных газов и шума. Грузоподъемность электромобиля составляет 11,5 тонн, что вполне сносно, учитывая полную массу в 27 тонн.