Новгородское предприятие Meusburger Новтрак с 2004 года выпускает подкатные тележки для трейлеров, но «dolly» для тяжелого, негабаритного трала компания изготовила впервые. Dolly – это самостоятельное транспортное средство, которое расширяет возможности перевозчика!
Новинка под индексом ZS-240 предназначена для работы с полуприцепом-тралом с полной массой 100 тонн. Благодаря двухосной конструкции прицепа ZS-240, эту Dolly можно эксплуатировать не только с седельным, но и с балластным тягачом, а также с одиночным грузовиком, например, с самосвалом.
На тележке установлены осевые агрегаты производства BPW на рессорной подвеске. Каждая ось выдерживает нагрузку 20 тонн. Рама выполнена из высокопрочной конструкционной стали. Также используются шины размерностью 14.00R20. Высота ССУ составляет 1500 мм. Таким образом, нагрузка на ССУ достигает 40 тонн, и даже допускается до 50 тонн, если скорость движения автопоезда не превышает 30 км/ч.
В конструкции ZS-240 используется дышло, специально разработанное для тяжелой техники, работающей в северных районах, и в условиях бездорожья. Увеличенное сечение профилей, усиленные кронштейны и пальцы гарантируют надежность этого узла.
«Наличие у автоперевозчика прицепа Dolly кратно повышает эффективность работы и сокращает затраты, так как при транспортировке тяжелой техники не потребуется привлечение дополнительной специализированной автотехники» – говорит ведущий конструктор Meusburger Новтрак Сергей Петров.