Статистики КНР подвели итоги продаж грузовых автомобилей за первые четыре месяца этого года. Судя по их данным, в Китае наблюдается трансформация рынка седельных тягачей.
Так с января по апрель 2024 года общий суммарный продаж седельных тягачей составил 103 000 штук, что на 0,87% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом объем продаж большегрузов, работающих на природном газе, составил 69 000 штук. То есть доля рынка газовых тяжеловозов достигла 67%. А по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи газовых грузовиков выросли на 143%.
Рейтинг среди автопроизводителей показывает, что в газовом секторе первое место занимает компания FAW Jiefang с долей рынка 32,6%. Следом идет Sinotruk с 26%. Третье и четвертое занимают Shaanxi Automobile и Dongfeng, у них 14% и 13,8% соответственно. Имя пятого лидера названо не было, но было отмечено, что рыночная доля первой пятерки достигает 94,4% рынка.
Из приведенных выше данных нетрудно сделать вывод, что гуманная цена на природный газ (сжиженный и компримированный) по сравнению с дизелем, создает оптимистичные перспективы для газовых грузовых автомобилей. Вместе с этим растет предложение со стороны автопроизводителей, а также активно расширяется сфера применения транспортных средств, работающих на природном газе.