Китайская компания BYD довольно активно сотрудничает с европейскими кузовостроителями, поставляя им свои автобусные шасси с полным электроприводом.
Недавним примером такого сотрудничества с испанской фирмой UNVI стал трехосный, двухэтажный междугородний автобус BYD-UNVI DD13. Габаритная длина новинки составляет 13700 мм, а ее высота не превышает 3999 мм. В двухпалубном кузове с низким входом могут разместиться 77 пассажиров.
В приводе используются два электродвигателя BYD по 150 кВт, встроенные в ступицы ведущих колес. Передняя ось с независимой подвеской и задняя управляемая от ZF. Трансмиссию питают аккумуляторные батареи BYD (технология LFP) емкостью 484 кВтч. Система управления аккумуляторов BYD BTMS. Дальность действия тяжелого электробуса (полная масса 26,1 т) составляет порядка 350 км.
Также для данного автобуса опционально предлагается новейшая литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея BYD Blade. Сообщается, что она даст повышение безопасности и улучшение энергоэффективности, а также обеспечит «исключительную» дальность действия. С аккумулятором Blade емкостью 500 кВтч можно получить запас хода до 600 км от одной зарядки.
