Тема сжиженного природного газа (СПГ) в китайском автопроме продолжает бурно развиваться. И от мощных и сверхдальнобойных тягачей она перешла в грузовые шасси.
Примером этого направления стал новый автомобиль Dongfeng Chenglong H5 280 4х2 LNG, который недавно представила компания Dongfeng Liuzhou Motor Co. Ltd. Данное транспортное средство ориентировано на автоперевозчиков, занятых в сфере логистики легких и объемных грузов.
По этой причине два газовых баллона емкостью по 550 литров каждый были размещены не позади кабины, как это часто встречается у седельных тягачей, а по бортам рамы. В одну такую емкость удается заправлять порядка 460 кг СПГ. Учитывая полную массу грузовика в 18 тонн и расход газа 280-сильного мотора, получается, что дальность действия с одной заправки будет достигать более 2500 км. Эти цифры отлично подходят для любых транспортных задач, вплоть до перевозок на дальние расстояния.
Важным параметром является длина рамы под установку надстройки. Здесь она достигает 7,1 м, что позволяет установить платформу с длиной 9,7 м. То есть внутренний объем тентовой надстройки получается под 70 м3, что полностью соответствует требованиям большинства транспортных компаний.
Автомобиль Chenglong H5 280 4х2 в стандартной комплектации оснащен 6.7-литровым газовым двигателем Dongfeng Cummins D6.7NNS6B280 с максимальной мощностью 205 кВт (280 л. с.) и 8-ступенчатой механической коробкой передач Fast 8JSX110TC.
Снаряженная масса грузовика составляет 8,08 тонны. Полная масса транспортного средства не должна превышать 18 тонн. Максимальная скорость — 90 км/ч. Автомобиль оснащен кабиной с высоким верхом, внутренняя высота которой достигает 1,92 м.
В комплектацию также входят диски из алюминиевого сплава, антиблокировочная система ABS, система EBS, кондиционер, электростеклоподъемники, система предупреждения о лобовом столкновении, система удержания полосы движения, система контроля давления в шинах и технология мониторинга утомляемости водителя.