«Группа ГАЗ» на недавней выставке Comtrans продемонстрировала городской автобус большого класса CityMAX Hydrogen. Эта электропассажирская машина работает на водородном топливе.
Новый низкопольный водородобус, рассчитанный на перевозку 85 пассажиров, был разработан на базе электробуса, который уже серийно выпускается на Ликинском автобусном заводе. Машина оборудована блоком водородных топливных элементов, где и происходит взаимодействие Н2 с кислородом. В результате этой химической реакции вырабатывается электроэнергия, которая затем поступает в аккумуляторные батареи. Электротрансмиссия автобуса питается от этого АКБ.
За счет такой конструктивной схемы образовывается главное преимущество водородобусов в сравнении с батарейными электробусами – это увеличенный запас хода. На одной заправке CityMAX Hydrogen сможет проехать 350 км. Баллоны с водородом размещены на крыше пассажирской машины. Интересной особенностью водородобусов является то, что тепло, выделяемое при работе топливных элементов, используется потом для обогрева салона в зимний период эксплуатации.
