Компания Tevva недавно представила 7,5-тонный грузовик, который, как предполагается, будет иметь дальность до 250 км в режиме электропривода от батарей и до 500 км с водородным расширителем диапазона FC-REX.
Надо сказать, что показатели диапазона являются пока единственными конкретными значениями, поскольку начинающий автопроизводитель еще не предоставил других данных. Касаемо расширителя диапазона, Tevva говорит, что там используется запатентованная ей технология под названием REX. В ее основе блок водородных топливных элементов, который вырабатывает электроэнергию во время движения и заряжать аккумулятор. Электромобили с этой начинкой станут доступны только с 2023 года.
Есть еще информация о батарейной 7,5-тонной модели. Ее грузоподъемность не превысит 2 тонны, а в кузов можно загрузить до 16 европоддонов. Общая стоимость владения, как говорят разработчики, будет сопоставима с дизельным аналогом, и Tevva добавляет: «при ежемесячном потреблении 500 литров дизтоплива затраты будут идентичны».
Что касается технологии зарядки, то британская компания несколько туманно заявляет о «перспективной разработке, которая сейчас проходит испытания. Она позволит зарядить АКБ Tevva всего за один час».
Производство электрогрузовиков Tevva планируется начать в июле 2022 года. Производитель планирует выпуск 7,5-тонной модели АКБ (BEV) и 19,5 тонной гибридной (FC-REX) для рынков Великобритании, Европы и Ближнего Востока.