Компания Fuso представила свою новую модель Shogun, оснащенную 510-сильным двигателем. И теперь эта новинка претендует на звание самого мощного японского большегрузного автомобиля.

Новая модель была разработана по заказу компании Daimler Truck and Bus Australia Pacific, объясняет ее генеральный директор Дэниел Уайтхед. Эта версия «Сегуна» ориентирована на клиентов в Австралии и Новой Зеландии. Автомобиль оснащается 13-литровым шестицилиндровым двигателем Daimler OM471 мощностью 510 л. с. с максимальным крутящим моментом в 2500 Нм. В паре с мотором работает 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач (AMT) с функцией EcoRoll.

Седельный тягач Fuso Shogun 510
Седельный тягач Fuso Shogun 510

Седельный тягач Fuso Shogun 510 Hi Top (6х4), со снаряженной массой 7700 кг, предназначен для работы в составе автопоезда полной массой 63 тонны и может буксировать один или два прицепа. Он также способен работать в качестве тяжелого самосвала.

Новый Shogun получил расширенный пакет систем безопасности. Теперь стандартный пакет включает систему экстренного торможения (AEBS), систему предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), электронную систему стабилизации (ESP) и систему помощи при запуске (HSS). Также новинкой для этой линейки является интеллектуальное управление фарами, которое автоматически включает и выключает функцию дальнего света грузовика. Дневные светодиодные ходовые огни, расположенные ниже основной фары, теперь также являются стандартными для всех новых моделей Shogun.

Седельный тягач Fuso Shogun 510 _1

Таким образом, модельный ряд Fuso Shogun теперь доступен с 8-литровыми, 11-литровыми и 13-литровыми двигателями мощностью 360, 400, 460 и 510 л. с. Конфигурации включают в себя тягачи и самосвалы 6×4 и 4×2, а также шасси 8×4, 6×4 и 6×2.

Фото: Fuso

Главная » Новости » В Австралии выпустили самый мощный японский грузовик