Норвежское подразделение компании Mammoet Norge AS получило два седельных тягача Volvo FH с большими кабинами Globetrotter XXL. Поставкой занимался местный дилер Volmax AS, и эти машины оказались довольно интересными, и не только с точки зрения редкой кабины.
Действительно грузовики Volvo FH с кабинами Globetrotter XXL крайне редко выезжают на европейские дороги. И не зря. Ведь спальник здесь удлинен на 25 см, что препятствует использованию стандартных полуприцепов или требует дополнительных расходов.
Итак, каждый седельный тягач Volvo FH16 750 10х4 предназначен для работы в составе 260-тонного автопоезда. Он оборудован 750-сильным двигателем и автоматизированной коробкой передач I-Shift Ultra Crawl с дополнительными ползучими передачами. Благодаря этому грузовик может двигаться со скоростью 0,5 км/ч, что позволяет выполнять исключительно точные маневры. Тягач получил динамическое рулевое управление Volvo Dynamic Steering, которое облегчает управление грузовиком при движении на низких скоростях. Есть индикатор нагрузки всех осей. В «башне» за кабиной размещены узлы мощной системы охлаждения, ресиверы, а также гидробак и детали гидравлической системы.
Со сборочного завода Volvo FH16 прибыл в варианте тягача 6×4, и тут же отправился в мастерскую VTA-Tekniikka, где тягач укомплектовали двумя не приводными осями. Думаю, не сложно догадаться, что оснащение и конфигурация транспортного средства довели цену автомобиля до заоблачных значений. Поэтому довесок в виде увеличенной и более комфортабельной кабины Globetrotter XXL перестала быть серьезной проблемой. Ведь водителям в длительных рейсах нужна максимально удобная кабина, и фирма Mammoet Norge AS об этом позаботилась.
Фото Volmax AS