В Соединенном Королевстве удлиненные полуприцепы начали тестировались более девяти лет назад. Результаты были обнадеживающими, и британцы собираются узаконить 15,65-метровый трейлер.
Транспортники также рассматривают возможность, а фактически лоббируют увеличение разрешенной полной массы транспортного средства с 44 до 48 тонн. И у министерства транспорта Великобритании есть несколько причин для перехода к этим новым дорожным нормативам, которые еще предстоит одобрить парламенту.
Первое, и главное, увеличенные параметры транспортного средства позволяют поднять эффективность автоперевозок, и тем самым сократить вредное воздействие на окружающую среду. А борьба с изменением климата является основным аргументом у Министерства. К тому же было отмечено, что использование удлиненных автопоездов также улучшает безопасность дорожного движения. Если разрешить управление более тяжелых грузовиков, то семь таких сцепок смогут заменить восемь сегодняшних. Как ни странно, этот аргумент очень весом, так как в Британии остро стоит проблема нехватки водителей большегрузов.
Вероятно, парламент проголосует за более длинные полуприцепы этой осенью, и они станут разрешены на всех дорогах Великобритании со следующего года. Путь до 48 тонн немного длиннее. Этот более высокий вес в основном касается интермодальных перевозок, когда грузы помещаются в порт или на крупный склад. В ближайшее время комбинация в 48 тонн не будет разрешена повсеместно, возможно локальные участки. Но этот вопрос будет еще обсуждаться специалистами и парламентариями.