Белорусский автозавод представил новый карьерный самосвал, в котором полностью отсутствует ДВС. Новинка под индексом БЕЛАЗ-7558Е питается исключительно от электроэнергии, которая накапливается в аккумуляторных батареях.
Основой для создания перспективной модели послужил серийный 90-тонный карьерный самосвал, в котором был удален двигатель внутреннего сгорания, а его место заняли силовой модуль ENER-90 и 15 блоков литий-ионных аккумуляторный батарей с суммарной емкостью 675 кВт/ч. Масса каждого блока составляет 450 кг. Таким образом, новый электросамосвал БЕЛАЗ-7558Е при снаряженной массе 74 тонны сохранил изначальную грузоподъемность в 90 тонн. Как говорят, жодинские конструктора этого объема энергии должно хватать на полную 8-ми часовую рабочую смену. Зарядка АКБ до 80% емкости будет продолжаться порядка 4-х часов.
Трансмиссия у тяжеловоза электромеханическая, аналогично, как и у предшественника. Сохранилась компоновка транспортного средства, а также кузов и колеса. Максимальная скорость электрического карьерного самосвала БЕЛАЗ-7558E составляет 64 км/ч.
Говоря о преимуществах новинки, необходимо отметить, что использование «чистого электрика» в карьере сулит снижение эксплуатационных расходов. Это выражается в уменьшении затрат на топливе, сокращении объема работ по техобслуживанию машины и экономии на тормозных системах, за счет использования системы рекуперации энергии.