Электротехнический гигант ABB и машиностроительная корпорация Hitachi Construction Machinery начали совместную работку электроприводного карьерного самосвала, который будет заряжаться в процессе движения.
У грузовика будет новейшая бортовая система электропитания, которая позволит получать энергию от высоковольтной контактной сети через пантограф. Это позволит самосвалу работать в режиме троллейбуса, пока он движется под проводами. Но, кроме этого, карьерный тяжеловоз также сможет осуществлять процесс динамической зарядки своих АКБ. То есть у этого автомобиля нет ДВС, и он является «чистым» батарейным электромобилем.
Инженеры Hitachi будут заниматься общей конструкцией самосвала, используя узлы существующих карьерных самосвалов, а электрики ABB разработают бортовые системы хранения энергии.
Фото: Hitachi Construction Machinery