Компания Westport Fuel Systems разработала и завершает испытания своего водородного двигателя внутреннего сгорания. Производитель полагает, что его Н2-мотор сможет работать практически без вредных ОГ.
В конце прошлого года Westport Fuel Systems Inc. объявила о создании и начале первого этапа испытаний ДВС, работающего на водородном топливе (H2). Этот агрегат, развивающий достаточно большую мощность, оборудован фирменной системой прямого впрыска высокого давления High Pressure Direct Injection (HPDI) 2.0.
«Мы считаем, что наш двигатель H2-HPDI может быть чрезвычайно убедительным. У него почти нулевые выбросы парниковых газов и очень небольшая стоимость, по сравнению с аккумуляторными электромобилями и транспортными средствами на топливных элементах. Мотор применим для дальнобойных грузовиков, а также для тяжеловозов, работающих в других областях, таких как, горнодобывающая промышленность. Мы ожидаем, что эффективность, мощность, долговечность и надежность у H2-HPDI будет сопоставима с сегодняшними дизельными двигателями», — сказал Дэвид Джонсон, генеральный директор Westport Fuel Systems, в пресс-релизе компании. «Несмотря на то, что нам предстоит проделать еще большую работу, мы уверены, что существует большая возможность использовать технологию систему сжигания газообразного топлива и контроля процесса горения», добавил он.