Одна из крупнейших транспортных компаний Европы, имеющая в своем автопарке порядка 1500 комплектов, заинтересовалась технологией фотовольтаики.
Немецкий автоперевозчик хочет установить солнечные панели фирмы Green Energy на большинстве своих грузовиков. В отличие от традиционных солнечных элементов с ячейками из кристаллического кремния, солнечные элементы CIGS, разработанные датским производителем, являются гибкими. Кроме этого, толщина ловцов солнечной энергии составляет всего 3 мм, что позволяет без видимых затруднений монтировать их на крышах автомобилей. Эти панели устойчивы и защищены от механических повреждений, а также от «самовозгорания» (как это называется).
«Солнечные батареи — это очень важный элемент грузовика», — говорит директор автопарка Duvenbeck Бернд Рейнинг. «Во–первых, в современных автомобилям множатся узлы, потребляющие электроэнергию. Это и регулируемые сиденья водителей с электроприводом, и холодильники, и кондиционеры, и телевизоры и т.д. Все они «тянут» ток с аккумуляторной батареи, что иногда приводит к глубоким разрядам АКБ и, следовательно, к дорогостоящим проблемам. С другой стороны, для зарядки аккумуляторов генератору требуется потреблять часть механической энергии двигателя, что приводит к дополнительному расходу топлива», добавляет он.
С новыми панелями автоперевозчик хочет прилично сократить расход топлива, особенно, на длительных остановках. Дистрибьютор Green Energy поставляет солнечные элементы в предварительно собранных наборах MIPV, включающих контроллер заряда, реле, предохранитель и инвертор для разных уровней мощности. Установка панелей уже началась, и происходит это прямо в ремзоне транспортной компании.
Фото: Duvenbeck