На международной строительной выставке Bauma 2025 в Мюнхене состоялась премьера инновационной разработки — электрического бетононасоса на шасси Volvo FM Electric. Совместный проект был реализован компаниями Volvo Trucks и Putzmeister.
Новая модель построена на четырёхосном электрическом шасси Volvo FM Electric 8×4 Rigid Tag Tridem. В приводе установлены 2 электромотора с суммарной номинальной мощностью 330 кВт, мощность на пике достигает 490 кВт. Двигатели агрегатированы с автоматизированной трансмиссией I-Shift, специально адаптированной для электропривода. Аккумуляторная система, включающая 4 блока, имеет суммарную емкость 360 кВт*ч. Эти АКБ обеспечивают запас хода автобетононасоса до 50 км и перекачку около 50 кубометров бетона без подзарядки. Общий вес транспортного средства составляет 32 тонны.
На шасси смонтирована 42-метровая стрела и бетононасос фирмы Putzmeister. Главное преимущество разработки — полное отсутствие вредных выбросов. В отличие от традиционных дизельных аналогов, которые продолжают работать на холостом ходу во время заливки бетона, электрическая версия обеспечивает нулевой уровень выхлопов и значительно снижает шумовое загрязнение — важный фактор в городском строительстве. Скорость зарядки — одна из ключевых особенностей модели. Благодаря порту стандарта CCS2 батареи строительной машины могут довольно быстро заряжаться постоянным током мощностью до 250 кВт.
Практическое применение? По словам представителей Volvo, эта новинка идеально подходит для работы в условиях плотной городской застройки, где экологические нормы становятся всё строже. «Мы видим растущий спрос на „зелёные“ решения в строительстве, — отмечают в Volvo. — Уже сегодня наши электрогрузовики занимают около 50% европейского рынка, а общий объём поставок превысил 4900 грузовиков». Аналитики прогнозируют, что в ближайшие годы сегмент электрической спецтехники будет расти ускоренными темпами, и разработки вроде бетононасоса от Volvo и Putzmeister задают новый стандарт в строительной отрасли.