Сегодня многие эксперты полагают, что у нас транспортное будущее за большими и тяжелыми грузовиками. В некоторых европейских странах, а именно в Испании и Финляндии, уже встречаются 70-тонные наборы. Есть ряд стран с узаконенными 60-тонными автопоездами. Все этим многотонным транспортным средствам необходимы могучие тягачи, моторы которых обладают мощностью более 600 л. с. В этой ситуации весьма вероятной представляется информация, которой «по слухам» поделился австралийский журнал «Truck and Bus News». Согласно опубликованной неофициальной информации компания DAF в настоящее время активно работает над новым двигателем с объемом 15 литров и мощностью не менее 600 л. с. Этот агрегат будет применяться во всех грузовиках концерна Paccar, то есть и в автомобилях Peterbilt и Kenworth.
Сегодня компания DAF предлагает двигатели Paccar PX7, PX9, MX11 и MX13, мощность которых варьируются от 280 до 530 л. с. На таких рынках, как США, Канада и Австралия, корпорация Paccar также предлагает устанавливать двигатели Cummins X-15 мощностью до 615 л. с. Это допускается для моделей Kenworth и Peterbilt, но у европейского DAF, нет возможности использовать другие двигатели, кроме Paccar MX.
В этой связи, думается, что информация от австралийских СМИ, скорее всего не является вымыслом. По их мнению, новый двигатель, как ожидается, поступит в продажу на рынки Европы и Америки в конце 2022 года. И все делается для того, чтобы конкурировать с такими производителями, как Scania, Volvo и Daimler, у которых есть собственные 16 литровые моторы.