Норвежская компания, а вернее инициативная группа из гаражного кооператива Tuft CustomService, только что завершила свой очередной проект.
Его идея заключалась в том, чтобы переделать серийный грузовик Scania R580 в капотный, и при этом сделать его в стиле знаменитой модели Scania T143. «Мы никак не могли выкинуть из головы любимую нами угловатую Scania T143, поэтому нам пришлось построить новую, по образу и подобию», — говорится на странице норвежской фирмы Tuft CustomService в Facebook. И, действительно, передняя часть, спроектированная норвежцами, во многом повторяет те же линии классической моделей серии Scania T143.
Tuft_ы собирали свой капотник, используя в качестве базы шасси Scania R580 Highline 8×4 2021 года выпуска.
Как это делается? Все начинается с перемещения кабины, примерно на метр назад. Далее, моторно-трансмиссионное отделение было укрыто капотом, который был изготовлен из пластика по эскизам норвежских энтузиастов. Бампер и решетка радиатора также были очень сильно переработаны.
В результате носовая часть стала немного ниже, чем у торпедных моделей фирмы Vlastuin. Хотя голландцы делают свои варианты носатых грузовиков Scania с использованием более высокой кабины из диапазона S. Здесь же надо подчеркнуть, норвежская новинка была сделана на базе Scania серии R, то есть более низкой кабины, имеющей всего три ступени вместо четырех.
Итак, у нас получился длинный и узкий капот, решетка радиатора, выдвинутая перед фарами, очень четко выделяющиеся крылья и довольно низко расположенная кабина – все это было сделано со вкусом, и в этом вы сами можете убедиться, посмотрев на фото.
Что еще интересно, норвежцы реализовали свой проект не седельного тягача, а с четырехосного шасси с крюковым устройством Мультилифт, типичным грузовиком строительного назначения. Это, кстати делает данный автомобиль рекордно длинным. Остается только вопрос, продолжит ли Tuft CustomService делать другие грузовики подобного типа или дело закончится на единственном экземпляре.