12 декабря в выставочном центре аэропорта Гуанчжоу состоялась презентация концептуального водородного автопоезда, который был разработан китайской компанией HYBOT (видимо, это можно перевести, как «Хоббит»).
Показанный прототип представляет собой электроприводной седельный тягач, оборудованный водородными топливными элементами, и предназначенный для работы в составе магистрального автопоезда.
Первое, что сразу бросается в глаза это обтекаемые формы трудолюбивого «Хоббита». И не даром, так как коэффициент лобового сопротивления у грузовика составляет всего 0,35, что позволяет говорить о снижении энергопотребления на 20%. В пересчете получается, расход водорода у этого 49-тонного транспортного средства составляет 8 кг на «сотню». Учитывая суммарный объем газообразного топлива, дальность действия HYBOT достигает более 1000 км с одной заправки Н2.
Сообщается, что при изготовлении тяжелого электромобиля активно применялись новые композитные материалы, что в итоге обеспечило снаряженную массу HYBOT Н49 менее 9 тонн. Также надо сказать, что в этом концепте реализована технология автономного вождения уровня L4.
Ожидается, что мелкосерийное производство водородного автопоезда начнется во второй половине 2024 года, а массовое производство стартует в 2025 году.