Румынский автопром, в лице фирмы ATP Trucks, недавно представил серию седельных тягачей Truston 550 СР с колесными формулами 4х2 и 6х4.
В сентябре 2019 года румынская компания ATP Trucks Automobile презентовала свой первый грузовик под брендом Truston. И вот спустя пять лет на местный рынок выходит 550-сильный магистральный тягач с автоматической коробкой передач.
Поскольку Румыния по-прежнему остается одной из беднейших стран ЕС, то местные автоперевозчики во главу угла всегда ставят гуманную цену транспортного средства, а не технические параметры, качество или комфорт. По этой причине румыны начали сотрудничество с китайской компанией Shaanxi Automobile Group, и стали импортировать из КНР тяжелые грузовики модельного ряда Shaanxi D’long Х3000. В основном завозились шасси 8х4 под различные строительные и коммунальные надстройки.
Таким образом, за эти пять лет этот бизнес по перелицовке китайских автомобилей в европейские совсем не прогорел, и даже начал развиваться в новых нишах. Речь о магистральной логистике. Вариант с недальнобойным Shaanxi Х3000 здесь уже не подходил, но почему румынцы не попробовали приобретать флагманский Shaanxi Х6000, пока непонятно. В итоге на роль нового магистральника ATP Trucks был «приглашен» тягач Dayun V9 от компании Shanxi Dayun Automobile Manufacturing Co., Ltd.
Этот автомобиль в варианте 4х2 (также есть опция 6х4) предназначен для работы в составе 40-тонного автопоезда. Он оснащается 13,5-литровым, 550-сильным двигателем Weichai WP13.550E62 (Евро-6) и 16-ти ступенчатой автоматической коробкой передач Fast C16JSDQXL260TA.
Для обеспечения требуемого уровня безопасности в Dayun V9 применены ряд технологий активной и пассивной безопасности. К ним относятся электронная система стабилизации ESC, система раннего предупреждения о столкновениях FCW, система предупреждения о выезде с полосы движения LDWS и др.
В комплектацию тягача также входят дисковые тормоза с функцией ABS, ведущий мост Hande с передаточным числом 3.42, в кабине есть полка для отдыха с шириной 800 мм, кондиционер, электростеклоподъемники и зеркала заднего вида с электроприводом. Масса транспортного средства составляет 8,8 тонны, а максимальная скорость автопоезда достигает 120 км/ч.
Таким образом, перелицовывая автомобили китайского производства румынцы нашли способ производства бюджетных грузовиков под собственным брендом.