Ассортимент газовых двигателей Scania расширится с запуском двух новых моторов, которые могут работать на газовом или биогазовом топливе.
Несмотря на текущие в ЕС ужасные цены на газ, Scania по-прежнему видит перспективу в газовой теме. Поэтому шведский автопроизводитель на выставке IAA-Transportation 2022 представил свои новые газовые двигатели на базе 13-литрового шестицилиндрового дизельного двигателя.
До недавнего времени потребителям был доступен лишь 410-сильный газовый мотор Scania. Новые газовые двигатели серии OC13, теперь развивают мощность 420 или 460 л. с. Увеличился и крутящий момент до 2100 и 2300 Нм соответственно. В двигателях используется принцип Отто, то есть топливо здесь поджигается свечами зажигания. Для очистки ОГ до норм стандарта Евро-6d, применяется каталитический нейтрализатор и рециркуляция выхлопных газов.
В качестве топлива Scania здесь рассматривает в первую очередь экологически чистый сжиженный биометан LBG, хотя он практически недоступен в странах ЕС. В качестве альтернативы, однако, эти моторы могут работать на обычном натуральном газе (КПГ или СПГ).
Scania также увеличила размеры для установки больших по объему резервуаров с топливом. И как обещает производитель, самый большой танк с СПГ или LBG позволит газовому магистральному тягачу проехать (без дозаправки) до 1400 км в составе 40-тонного автопоезда. Новые газовые двигатели будут доступны моделях G, R и S.