Недавно опубликованные статистические данные показывают, что по итогам 2021 года компания Volvo Trucks стала европейским лидером в сегменте тяжелых электрических грузовиков. Ее доля на рынке достигла 42%.
Конечно, международные СМИ, нагнетающие синдром навязчивых состояний, который полностью овладел небезызвестной Гретой из Швеции, бодро рассказывают, как индустрия грузоперевозок претерпевает трансформацию в сторону экологически чистого автотранспорта. По их мнению, «продажи тяжелых электромобилей неуклонно растут, и разумеется, лидирует здесь Европа».
В действительности рынок электрических грузовых автомобилей с полной массой свыше 16 тонн находится в зачаточном состоянии. В течение всего прошлого года, во всей Европе, за исключением Великобритании, было зарегистрировано едва 346 электромобилей этого типа. Этого стало достаточно, чтобы провести первое исследование.
Лидером продаж оказалась, Volvo Trucks, обеспечивая 42 % из этого объема. То есть речь здесь идет всего о 145 «электриках». Более того, компания уже похвалилась заказами на бумаге, которые поступили к ней из 20 различных стран мира. Оптимисты могут сказать, что электротранспортный бизнес начинает медленно вращаться.
«Мы полны решимости совершить революцию в области электрических грузовиков, и наше лидирующее положение на рынке в Европе является доказательством того, что мы делаем именно это. Даже если объемы продаж все еще невелики, но мы видим быстро растущий интерес, как в Европе, так и в Северной Америке. В 2021 году мы приняли заказы на изготовление более 1100 тяжелых электрогрузовиков. Цель нашей компании состоит в том, чтобы к 2030 году половина от общего объема выпускаемых грузовиков была электрической», — говорит Роджер Альм, президент Volvo Trucks.
Статистика аналитической группы IHS Markit показывает, что в течение 2021 года в Европе (за исключением Великобритании) было зарегистрировано в общей сложности 346 электрических грузовиков (≥16 тонн), что на 193% больше, чем в 2020 году. Вот цифры по странам.
Швейцария — 77
Норвегия — 56
Швеция — 47
Нидерланды — 42
Германия — 37
Франция — 25
Дания — 21
Испания — 11
Италия — 9
Венгрия — 7
Польша — 4
Бельгия — 3
Чешская Республика — 2
Финляндия — 2
Ирландия — 2
Австрия – 1
Компания MAN Truck & Bus планирует начать производство тяжелых электрогрузовиков в 2024 году. По сему поводу в Мюнхене показали прототип электрического седельного тягача, сделанного на основе нового поколения грузовиков MAN. Однако в концерне не сообщают никаких дополнительных подробностей об этом опытном образце.
А завершим обзор информацией с одной дальневосточной страны, в которой тоже активно занимаются электромобилизмом. И происходит это, как в тяжелом, так и в среднем классах. Так вот, в 2021 году китайские автомобильные компании выпустили более 20 000 легких электрогрузовиков и более 8000 тяжелых (≥16 тонн) грузовиков с полным электроприводом. То есть Китай опережает европейского «чемпиона» на два (!) порядка.
Фото: Volvo Trucks, MAN