Компания Peterbilt Motors Co. впервые показала свою флагманскую Model 579 в 2012 году. Прошло 9 лет и вот перед нами новое поколение 579-й.
Можно сказать, что это тщательно переработанный грузовой автомобиль. Основные аспекты, которым американские конструкторы уделили особое внимание стали: аэродинамика, технологичность, топливная эффективность, комфорт водителя и надежность применяемых узлов и агрегатов.
Как заявляет автопроизводитель, их новая модель 579 стала самым продвинутым магистральным тягачом, который когда-либо был построен компанией Peterbilt.
Новый Peterbilt Model 579 кроме тщательно просчитанных аэродинамических форм, которые более 1000 часов рассчитывали в программе «Анализ гидродинамики», получил на выбор двигатели нового поколения Paccar MX-13 или MX-11 и автоматизированную коробку передач Paccar. Современные узлы трансмиссии в купе с отличной аэродинамикой дают 7%-ную экономию топлива по сравнению с предшественником. Внутри кабины акцент был сделан на улучшении функционала и комфорта водителя. Благодаря этому кабина стала лучше звукоизолирована, а объем мест для хранения вещей вырос на 10%.
Более «решительный» внешний вид фронтальной части нового Peterbilt Model 579. Хотя в нем все еще сохраняются фирменные элементы Пита, такие как «птичка» и четыре секции решетки радиатора.
Корпус аэродинамического зеркала в новом 579-м установлен на кабине, а не на двери. Это улучшает протекание воздушного потока.
Обтекатели шасси были переработаны для более удобного доступа к оборудованию, установленному на раме. Открывание происходит с помощью всего лишь пары защелок.
Новейшее поколение двигателей Paccar MX-13 отлично инсталлировано в новый 579-й, что отражается на удобном доступе для технического обслуживания. Кроме того, воздушный фильтр был перемещен в верхнюю часть мотора для уменьшения шума и вибрации.
Выпуклость на капоте предназначена для оптимального направления воздушного потока вверх над лобовым стеклом.
Обтекатели тандемных осей сделаны из прочного и в тоже время гибкого материала. Их легко заменить, если они получат повреждение.
Обновленные блок-фары получили бегущие светодиодные огни. В фарах есть инфракрасные нагревательные элементы, для растапливания снега и льда.
Новый обтекатель стойки кабины улучшает динамическое сопротивление и снижает шум. Его конструкция продумана таким образом, чтобы не допускать обледенения в холодную погоду.
Встроенные в стойки зеркал камеры обеспечивают передачу видеосигнала об окружающей обстановке.
Мониторы системы видеонаблюдения установленные по углам кабины, позволяют водителю просмотреть все слепые зоны.
Переработанный интерьер кабины.
Грузовик оснащен передовыми системами и технологиями, призванными обеспечить максимальную безопасность во время движения. Список включает системы предотвращения столкновений, предупреждения о выезде с полосы движения, а также контроля и удержания полосы движения (LKA). Новая система видеонаблюдения обеспечивает водителю отличный круговой обзор в любое время суток, в том числе ночью и в ненастную погоду.