Старт-ап компания Hyzon Motors на выставке ACT Expo-2021 продемонстрировала свой первый прототип водородного седельного тягача, предназначенного для работы в составе 37-тонного автопоезда.

Электрогрузовик под названием Hyzon Class 8 Fuel Cell Electric Truck (FCET 8) был создан на базе дизельного тягача Freightliner Cascadia Day Cab P4. Автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 320 кВт (429 л. с.), аккумуляторной батарей с емкостью 110 кВтчас, блоком водородных топливных элементов, генерирующих до 120 кВт электроэнергии и двумя герметичными емкостями для хранения 70 кг водорода, который находится там под давлением 350 бар.

Первый водородный грузовик Hyzon выпущен в США
Первый водородный грузовик Hyzon выпущен в США

Дальность действия водородного электрогрузовика достигает 500 миль (800 км). Максимальная скорость транспортного средства составляет 120 км/час.

Сердце автомобиля Hyzon – система водородных топливных элементов Horizon Fuel Cell Technologies, в которой хранятся пакеты топливных ячеек, находится не под капотом, а под резервуарами для хранения водорода.  

Первый водородный грузовик Hyzon выпущен в США_1

Через больший радиатор капота отводится избыточное тепло, которое генерируют топливные элементы при выработке электроэнергии. В остальном FCET8 похож на другие грузовики, и также, как и дизельные аналоги оснащается множеством электронных систем безопасности.

Фото: Hyzon Motors

Главная » Новости » Первый водородный грузовик Hyzon выпущен в США