Компания Hiab и Renault Trucks совместно с другими английскими фирмами разработали первый в Великобритании 28-тонный автопоезд, предназначенный для перевозки строительных материалов.
Один из участников проекта — директор RT Keedwell Group, Стюарт Кидвелл прокомментировал новинку следующим образом: «Что отличает эти автомобили от других, так это более легкое шасси и инновационный дизайн всей сборки. Это означает, что клиент сможет перевозить больше груза и, следовательно, его транспортный бизнес будет более эффективным и прибыльным».
![Первый в Британии 28-тонный тандемный автопоезд Первый в Британии 28-тонный тандемный автопоезд](https://mnogotonn.com/wp-content/uploads/2022/08/28-tonnye-stroitelnye-gruzoviki-poyavilis-v-velikobritanii.jpg)
Работа над проектом шла три года. Местный дилер Renault Truck предоставил специально доработанное шасси с подъемной осью Renault Trucks C380 6×2. В оснащение грузовика входит 13-литровый, 380-сильный двигатель Renault Trucks DTi Euro VI и самая легкая короткая (дневная) кабина, из которой, ради снижения веса, даже выкинули пассажирское сиденье. В качестве погрузочного устройства был выбран кран Hiab с дистанционным управлением модели X-Hiduo 158B-2. Этот КМУ был выбран благодаря его быстрой работе и инновационной технологии Hiab HiConnect, которая позволяет в режиме реального времени получать информацию об эксплуатации и техническом состоянии оборудования.
![Первый в Британии 28-тонный тандемный автопоезд_1 Первый в Британии 28-тонный тандемный автопоезд_1](https://mnogotonn.com/wp-content/uploads/2022/08/28-tonnye-stroitelnye-gruzoviki-poyavilis-v-velikobritanii-1.jpg)
Компания RT Keedwell совместно с Traffic Angel разработали и установили системы камер наблюдения на дышле, что позволяет водителю получить круговой обзор во время маневрирования вперед и назад. Камеры также смонтированы по бортам автомобиля. Окончательную сборку всего автопоезда осуществили специалисты Massey Truck Engineering.
Таким образом, впервые в Британии был сделан тандемный автопоезд с грузоподъемностью 28 тонн. И это действительно уникальное достижение, ведь предыдущие аналоги, предназначенные для перевозки кирпичей, имеют грузоподъемность всего 26 тонн.