Первый грузовик с самым эффективным газовым мотором в мире

21 февраля компания SINOTRUK на своей ежегодной встрече с дилерами показала новейший седельный тягач SITRAK G7S 530 6х4 LNG, оснащенный самым эффективным в мире газовым двигателем.

Первый грузовик с самым эффективным газовым мотором в мире

В последние два года в Китае наблюдался неплохой спрос на тяжелые грузовики с газовыми моторами, и объяснялось это просто: экология + экономия, то есть выполнение требований Евро-6 и гуманный ценник на топливо. По этой причине китайские мотористы продолжали инвестировать в разработки новых газовых двигателей, и надо признать, они добились заметных успехов в этом направлении.

Так, в частности, в прошлом году наш сайт сообщал, что компания Weichai презентовала новый газовый двигатель, КПД которого достигло невероятных 54,16%! Это реальное достижение, о котором европейские и американские конкуренты со своим 44%-ным пределом могут только помечтать! Таким образом, при использовании этого двигателя у перевозчика появится больше поводов для хорошего настроения.

новейший седельный тягач SITRAK G7S 530 6х4 LNG

И вот первым грузовиком, оснащенным новейшим двигателем, стал седельный тягач SITRAK G7S 530 6х4 LNG. Он оборудован 15-литровым газовым мотором Weichai WP15NG530E61 (Евро-6), развивающим мощность 390 кВт (530 л. с.) и пиковый крутящий момент 2500 Нм в диапазоне 950-1350 об/мин. И еще надо отметь, что кроме выдающегося КПД и высокой мощности (аналогов в ЕС и США нет), этот блок также имеет преимущество с точки зрения массы, которая намного легче, чем у 15-литровых конкурентов.

газовый мотор Weichai WP15NG530E61

Что касается трансмиссии, то двигатель работает в паре с 16-ступенчатой автоматической коробкой передач Sinotruk S-AMT16 HW25716XAL. Ведущая тележка состоит из двух мостов MCY12BGS, которые производятся по лицензии MAN. Кроме этого в этом тягаче G7S используются узлы и детали от известных брендов, например, тормозные колодки Tektro, подшипники SKF, радиатор Bell, сцепление Valeo, и рулевое управление от Bosch.

новейший седельный тягач SITRAK G7S 530 6х4 LNG_1

Инженеры Sinotruk смогли оптимизировать конструкцию автомобиля, и добились снижения массы транспортного средства. Как было заявлено, тягач SITRAK G7S 530 6х4 LNG весит на 350 кг легче, чем аналоги шести основных конкурентов, представленных на рынке КНР.

За кабиной тягача расположен резервуар для хранения СПГ, который вмещает 1350 литров топлива. Сообщается, что запас хода с одной заправки превысит 2000 км, что решает проблему «малого радиуса действия СПГ-грузовиков».

новейший седельный тягач SITRAK G7S 530 6х4 LNG_2

В кабине установлены амортизирующие сиденья с функцией вентиляции и обогрева, многофункциональное рулевое колесо, ЖКИ приборная панель, 12,3-дюймовый центральный экран, спальное место с шириной 88 см, автомобильный холодильник, кондиционер, электростеклоподъемники и электрические зеркала заднего вида с обогревом.

новейший седельный тягач SITRAK G7S 530 6х4 LNG_3

Таким образом, этот седельный тягач SITRAK G7S 530 6х4 LNG, оснащенный 530-сильным газовым двигателем, может полностью удовлетворить потребности дальнобойщиков на длинных маршрутах.

Рубрика: Блог СтатьиМетка: