Китайская компания Dongfeng недавно презентовала свой обновленный флагманский тягач Dongfeng tianlong серии КХ. Внешность автомобиль сохранил от версии Dongfeng КХ Евро-5, но под кабину новинки установили новый 600-сильный агрегат, соответствующий экологическим требованиям Евро-6. К этому также стоит добавить, что флагманская версия 2020 стала более удобной, более надежной, более безопасной и более эффективной.
Грузовик оснащается 6-ти цилиндровым, 13,5-литровым двигателем Dongfeng Cummins Z14NS6B600 (Евро-6), развивающим максимальную мощность 441 кВт (600 л.с.) и крутящий момент 2750 Нм при 900-1400 об/мин. Данный мотор, оборудованный гидравлическим замедлителем Voith. По сравнению с аналогичным по мощности агрегатом Евро-5, новый двигатель получил полностью переработанную и оптимизированную конструкцию. Это в итоге дало выигрыш в массе около 250 кг, по сравнению с предшественником. Кроме этого, мотор имеет электронное управление, которое оптимизирует процесс горения и способствует снижению расхода топлива и выделению вредных ОГ.
Двигатель работает в паре с новой 14-ступенчатой механической синхронизированной коробкой передач Dongfeng DT1428 DD (технология Volvo). Опционально в приводе можно устанавливать автоматизированную трансмиссию.
Конструкторы старались снизить снаряженную массу автомобиля. В этом направлении в китайском автопроме конкуренция только нарастает. Вес флагманского трехосного тягача KX составляет всего 8,8 тонны. Этому способствовали уже упомянутый новый двигатель, корпус коробки передач, изготовленный из алюминиевого сплава, а также топливные баки и диски колес, произведенные из легких и прочных материалов. Грузовик оборудован двумя топливными баками с объемом 650 и 250 л. Максимальная скорость Dongfeng КХ достигает 110 км/час.
Касаемо интеллектуальных технологий, то флагман оснащается адаптивным круиз-контролем (ACC), системой предупреждения о выезде из полосы движения (LDWS), системой предупреждения столкновения с движущимся впереди автомобилем (FCWS) и другими вспомогательными системами вождения. Кроме того, система мониторинга слепой зоны (BSD) облегчит водителю полный обзор вокруг транспортного средства и повышает безопасность вождения.
В кабине также наличествует кондиционер воздуха, независимый обогреватель, система вентиляции сидений, электропривод опускания окон и обильное пространство для хранения вещей.