Компания Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd представила обновленную модель Tianlong KL. Новинка в виде седельного тягача Dongfeng Tianlong KL 530 LNG 4х2 привлекает внимание не только благодаря своему измененному дизайну, но необычной для китайского автопрома компоновке.
Итак, кабина изменилась по сравнению с предшественником, но сохранила узнаваемые черты модельного ряда Tianlong KL, такие, как каркас и основные детали облицовки, но при этом фронтальная панель стала более современной и аэродинамичной.
Также на грузовике был применен вариант двухместной компактной кабины с увеличенной высотой крыши. Тут надо заметить, что ранее китайские автопроизводители делали свои газовые тяжеловозы 6х4, оснащая их серийными спальными кабинами и емким баком с СПГ, установленным за кабиной. Этот массивный бак с объемом 1350-1500 л занимал значительное пространство шасси, что требовало увеличения колесной базы (3800+1350 мм). Такой подход позволял формировать автопоезд с полной массой 40 тонн. С одной стороны, это было достаточно эффективное транспортное средство, но оно имело ограниченную маневренность и имело высокую стоимость.
Несмотря на то, что кабина стала уже стандартной дальнобойной версии, но она всё же остаётся функциональной и комфортной даже для длительных поездок: многофункциональное рулевое колесо, с интегрированным управлением системой круиз-контроля и КПП, система климат-контроля и достаточно широкие полки для отдыха.
Новая концепция Tianlong KL предлагает более компактную конфигурацию. Во-первых, здесь используется шасси 4х2 с колесной базой 5000 мм. Во-вторых, вместо одного бака большого диаметра (объем 1350 л) здесь используется два компактных танка по 1000 л, установленные один над одним. И, в-третьих, применена укороченная спальная кабина с высокой крышей. Такое решение позволяет получить более компактный тягач с более гуманной ценой.
Шасси 4х2, а не 6х4, а также уменьшенная колесная база позволяет грузовику стать более адаптированным для работы на городских маршрутах и пригородных маршрутах между небольшими городами. Отмечаем также и снижение полной массы автопоезда. В этой сцепке она не должна превышать 32,4 т по китайским нормативам. Масса транспортного средства составляет 9,47 тонны. Длина автомобиля – 7,56 м. Максимальная скорость — 110 км/ч.
В приводе установлен 14,5-литровый газовый двигатель Dongfeng Cummins 15NNS6B530A мощностью 530 л. с., который агрегатирован с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач Eaton ECE0-26N112C 0D (AMT).