На проходящей сейчас выставке BUDEXPO-2021 Минский автозавод продемонстрировал свой 32-тонный автокран нового поколения КС-5576BY-Н-22. Сразу надо отметить, что первый показ прототипа состоялся на московской выставке bauma CTT-2019, но недавно эта модель была запущена в серию.
Что же интересного в этой новинке?
Первое – это шасси МАЗ-6302С5-529-080 (6х6), приводимое в действие от 330-сильного двигателя ЯМЗ-53603 Е5 и 9-ступенчатой коробки передач ZF 9 S 1310 TO. Притом, что грузовик, хотя и обладает полным приводом, но он не относится к классу профессиональных внедорожников. Там нет увеличенного дорожного просвета, и компоновка агрегатов не предполагает покорение серьезного бездорожья. То сеть полный привод как бы есть, но его задача сводится к проезду по грунтовым или относительно разбитым дорогам, а также к умению самостоятельно выбраться с территории стройплощадки. Иными словами, белорусские разработчики не ставили перед этим краном экстремальные оффроудные задачи.
Полная масса КС-5576BY-H-22 составляет всего 24 тонны, и нагрузка на переднюю ось может доходить до 9000 кг. Для того, чтобы не превышать 4-х метровый габарит по высоте, была применена односкатная ошиновка низкопрофильными шинами Continental 385/65 R22,5. Таким образом, новый автокран «вписывается» во все нормативы, и его владельцу не придется бегать за специальными разрешениями на проезд по дорогам общего пользования.
Вторая особенность новинки – это мощная 4-секционная телескопическая стрела овоидного сечения, максимальный вылет которой достигает 32,6 м, а с консольным удлинителем – 41,6 м. Металлоконструкции крановой установки были изготовлены из высокопрочной стали Weldox на заводе турецкой фирмы. В комплектацию также входит лебедка итальянского производства и немецкие стальные канаты. В эргономичной кабине оператора крановщику доступны удобные органы управления механизмом и комфортабельное кресло итальянской фирмы CDL.
Крановая установка обеспечивает подъем 32-тонного груза на высоту 10 м, а также на полном вылете стрелы (33 м) поднимать до 4 тонн. Это значительно превышает показали конкурентов, которые производятся сейчас в странах СНГ.
«Мы впервые создали автокран с грузоподъёмностью 32-тонны и со стрелой овоидного профиля, который почти вдвое превосходит грузовысотные характеристики выпускаемых сегодня в СНГ аналогов. Прежде всего, наше новая модель способна поднимать выше более значительный вес и работать быстрее. Этот кран способен решать все грузоподъемные задачи при строительстве многоэтажных домов высотой, как минимум 11 этажей. Вместе с эффективностью продумана и экономичность – у новинки превосходное соотношение цены и качества», – отметил начальник управления продаж спецтехники и шасси ОАО «МАЗ» Юрий Пивоваров.