Ранее в этом году Iveco Bus уже представила 12-метровую модель Urbanway с гибридной трансмиссией, работающей на природном газе — теперь на рынок выходит 18–метровый сочлененный автобус Iveco Urbanway Hybrid CNG.
Гибридное технология новинки была разработана в тесном сотрудничестве с компанией Voith. Система включает 9-литровый дизельный двигатель Cursor-9, коробку передач DIWA-NXT, в которую инсталлирован 35-кВтный электродвигатель, и аккумуляторную батарею LTO, установленную на крыше.
При замедлении транспортного средства коробка Diwa NXT начинает работать в режиме генератора, и трансформирует механическую энергию торможения в электроэнергию, которая затем накапливается в АКБ. При ускорении Diwa NXT переходит в режим электродвигателя, берет энергию от аккумулятора и поддерживает ДВС во время фаз разгона.
Данное решение позволяет заметно экономить топливо. Ожидается, что потребление сократится на целых 16% по сравнению с аналогичной газовой версией без гибридного пакета. Производитель сообщает, что в данном автобусе использовалась гибридная трансмиссия нового поколения, в которой отсутствуют дорогостоящие высоковольтные компоненты. То есть, кроме экономии затрат на топливе, происходит также значительное снижение стоимости пассажирской машины и уменьшение эксплуатационных расходов.
Фото: Iveco Bus